Sebagian besar penggemar, ketika memodifikasi kendaraan mereka, mengejar angka tenaga kuda atau estetika yang memukau. Kecepatan dan gaya memang baik dan bagus, tetapi performa adalah tentang kontrol, dan itu berarti peningkatan suspensi. Dari melibas jalanan ngarai hingga balapan di lintasan balap hingga hanya ingin menjadi pengemudi yang lebih baik dari hari ke hari, upgrade suspensi bisa dibilang merupakan modifikasi yang paling berdampak yang dapat anda lakukan.
Mengapa Suspensi Penting
Jadi, meskipun kelihatannya sudah jelas, sistem suspensi mobil Anda tidak hanya berfungsi untuk meredam guncangan yang signifikan. Sistem ini menghubungkan kendaraan dengan jalan, memengaruhi segala hal mulai dari kualitas pengendaraan hingga performa menikung dan pengereman. Suspensi disetel untuk menjaga ban tetap berada di permukaan jalan untuk mendapatkan cengkeraman dan respons yang maksimal. Tanpa suspensi, mesin terkuat sekalipun tidak akan menghasilkan kecepatan atau kontrol yang dapat digunakan.
Pengaturan suspensi standar biasanya disetel untuk kenyamanan dan efektivitas biaya, bukan untuk mengemudi secara agresif. Di sinilah upgrade aftermarket berperan.
 |
| sumber: topmiata.com |
Pegas dan Coilover
Per atau sistem coilover yang lebih rendah adalah salah satu upgrade suspensi yang paling pertama dan paling populer. Menggerakkan mobil yang tadinya lebih baik di bidang pesawat, mengurangi body roll dan meningkatkan stabilitas menikung. Menurunkan pegas adalah cara yang hemat biaya untuk melakukannya, tetapi ada coilover untuk itu, dengan lebih banyak penyesuaian dalam menyetel ketinggian pengendaraan dan redaman, dan bahkan rebound dalam beberapa kasus.
Coilover sangat cocok untuk pengemudi yang mencari performa dalam berkendara, tetapi tidak ingin mengorbankan penyesuaian. Hari lintasan? Perkuat semuanya. Perjalanan harian? Melembutkannya. Fleksibilitasnya membuat mereka menjadi favorit di antara para penggemar performa.
Sway Bar (Batang Anti-Guling)
Mod berdampak tinggi lainnya adalah meningkatkan sway bar Anda. Bilah ini menghubungkan roda yang berlawanan, yang berfungsi untuk menekan body roll di tikungan. Sway bar yang lebih tebal atau dapat disesuaikan dapat membantu pengendalian dengan menjaga mobil tetap rata saat berbelok.
Namun, keseimbangan adalah kuncinya. Terlalu kaku di bagian belakang, dan Anda berisiko mengalami oversteer. Terlalu kaku di depan dan Anda akan mengalami understeer. Pengaturan sway bar yang tepat tergantung pada kendaraan dan tujuan mengemudi Anda.
Lengan Kontrol dan Bushing
Lengan dan bushing kontrol OEM biasanya dirancang untuk kenyamanan, sehingga karet lunak yang sama digunakan yang dapat melentur di bawah beban. Mengganti lengan kendali dengan bit yang berorientasi pada performa dan menggunakan poliuretan atau bushing padat akan mengurangi kelenturan yang dapat mengurangi geometri suspensi yang presisi dan umpan balik yang lebih baik.
Modifikasi seperti ini sangat berguna pada mobil-mobil tua, di mana bushing yang sudah usang dapat merusak pengendalian. Bushing baru dapat menghidupkan kembali suspensi Anda, membuat mobil Anda terasa lebih kencang dan responsif.
Penyangga Penyangga dan Penguat Sasis
Ini tidak secara langsung termasuk dalam suspensi, tetapi penguat sasis dapat sepenuhnya mengubah perilaku suspensi Anda. Strut tower braces, konektor subframe, dan berbagai bagian penguat lainnya membantu mengurangi kelenturan sasis sehingga suspensi Anda dapat bekerja lebih efisien.
Keuntungan ini sangat berguna terutama saat berkendara dengan performa tinggi di mana gaya menikung lebih tinggi. Dengan sasis yang lebih kaku, mobil Anda akan terasa lebih kokoh dan dapat diprediksi, terutama dalam transisi antar tikungan.
Ban: Pahlawan Tanpa Tanda Jasa
Ban tidak dapat dipisahkan dari pembahasan suspensi. Tidak ada penyetelan suspensi yang dapat menyelamatkan Anda jika ban Anda tidak dapat mencengkeram jalan. Dengan kompon dan pola tapak yang tepat, ban performa menerjemahkan peningkatan suspensi Anda menjadi traksi yang dapat digunakan.
Dan bahkan perubahan kecil pada suspensi dapat menjadi besar jika Anda memiliki set ban yang tepat, sedangkan setelan terbaik dapat menjadi sia-sia jika Anda memilih karet yang buruk.
Kesimpulan
Memasang suspensi baru tidak hanya untuk para pembalap atau pejuang akhir pekan; ini adalah aspek penting dalam menciptakan kendaraan yang seimbang dan berkemampuan tinggi. Sistem suspensi yang disetel dengan baik berhubungan langsung dengan pengendalian yang lebih baik, keamanan yang lebih baik, dan kenikmatan berkendara yang lebih baik.
Tentukan tujuan Anda: kenyamanan berkendara sehari-hari, berkendara dengan penuh semangat, atau kemampuan melibas lintasan. Pilihlah upgrade sesuai spesifikasi dan anggaran Anda. Ingat, modifikasi handling bukan hanya tentang melaju cepat, tetapi juga tentang tetap memegang kendali saat hal tersebut paling penting.