Bagi pengemudi yang ingin mendapatkan lebih banyak keuntungan, sistem induksi paksa turbo dan supercharger juga dapat menjadi upgrade yang populer ketika Anda berencana untuk menjaga mesin tetap pada tempatnya. Namun di luar peningkatan performa, ada topik yang jarang dibahas: bagaimana suku cadang ini digunakan seiring waktu. Mana yang lebih dapat diandalkan? Manakah yang membutuhkan lebih banyak perawatan? Sekarang, mari kita lihat perawatan dan umur panjang untuk turbo dan supercharger.
Memahami Dasar-dasarnya
Sebelum menyelami bagian keandalan, ada baiknya kita memahami secara umum cara kerja setiap sistem. Turbocharger menggunakan gas buang untuk memutar turbin yang memampatkan udara yang masuk, yang akan meningkatkan output mesin. Sebaliknya, supercharger digerakkan oleh sabuk dan memiliki koneksi langsung ke poros engkol mesin, sehingga Anda dapat langsung mendapatkan dorongan tanpa harus menunggu tekanan gas buang.
Perbedaan inti ini berdampak besar pada performa dan keausan.
 |
| sumber: reddit.com |
Persyaratan Pemeliharaan
Turbocharger
Karena itu, penting untuk melakukan perawatan yang tepat. Karena turbo bergantung pada oli mesin untuk pelumasan dan pendinginan, maka sangat penting untuk menggunakan oli sintetis berkualitas baik dan mematuhi interval penggantian oli.
Beberapa pekerjaan perawatan turbo yang umum meliputi:
- Mengikuti penggantian oli secara rutin (biasanya setiap 3.000-5.000 mil).
- Memastikan bahwa filter udara tidak kotor.
- Membiarkan mesin dalam keadaan diam sebentar sebelum dimatikan untuk mendinginkan turbo. (terutama pada model lama).
- Memantau kebocoran dorongan atau selang yang aus.
Mengabaikan langkah-langkah ini dapat menyebabkan keausan dini pada bantalan, kokas oli, atau bahkan kegagalan turbo penuh.
Supercharger
Supercharger tidak terlalu rumit dan dalam banyak kasus lebih dapat diandalkan dalam jangka panjang. Karena tidak menggunakan gas buang panas, supercharger bekerja pada suhu yang lebih rendah daripada turbo. Namun mereka tetap memiliki kebutuhan perawatannya sendiri.
Perawatan untuk supercharger biasanya meliputi:
- Penggantian oli secara teratur (khusus untuk unit supercharger, biasanya setiap 30.000-50.000 mil).
- Pemeriksaan dan penggantian sabuk sesuai kebutuhan.
- Mendengarkan suara yang tidak normal seperti rengekan atau gemeretak yang mungkin menandakan keausan bearing.
Meskipun supercharger memberikan tekanan ekstra pada mesin dengan menarik tenaga langsung darinya, supercharger sering kali lebih mudah dirawat berkat kesederhanaan mekanisnya.
Keandalan dan Umur Panjang
Umur Panjang Turbocharger
Turbocharger yang terawat dengan baik dapat bertahan antara 100 ribu hingga 150 mil. Namun, hal ini sangat bergantung pada gaya mengemudi dan kebiasaan perawatan. Mengemudi dengan keras, oli yang buruk, dan melewatkan perawatan dapat memperpendek umur turbo secara signifikan.
Turbo juga lebih rentan terhadap kerusakan yang berhubungan dengan panas dan kontaminasi oli. Karena mereka bergantung pada oli yang bersih dan dingin, kekeliruan dalam merawat mesin dapat dengan cepat menyebabkan masalah. Sebagian besar aplikasi, tingkat keausan cincin rendah, tetapi dalam kinerja atau aplikasi aftermarket di mana tekanan dorongan lebih tinggi, tingkat keausan relatif lebih tinggi.
Umur Panjang Supercharger
Dengan perawatan rutin, Supercharger dapat bertahan hingga 150.000 mil atau lebih. Temperatur operasinya lebih terkontrol, dan terdapat lebih sedikit komponen yang dapat menyebabkan kegagalan, sehingga umurnya sering kali melebihi umur turbo. Supercharger OEM, seperti yang terdapat pada mobil berotot terbaru, biasanya dirancang untuk bertahan selama masa pakai kendaraan.
Namun, unit aftermarket, terutama yang menggunakan dorongan tinggi, mungkin masih memerlukan servis dan pemeriksaan yang lebih sering.
Mana yang Lebih Andal?
Supercharger biasanya setidaknya sedikit lebih dapat diandalkan dan membutuhkan lebih sedikit perawatan daripada turbocharger. Desainnya yang sederhana, kondisi pengoperasian yang lebih dingin, dan isolasi dari sistem oli dan knalpot mesin membuatnya tidak terlalu berisiko untuk penggunaan jangka panjang.
Meskipun demikian, turbo yang dirawat dengan baik bisa sama andalnya, terutama pada iterasi modern dengan bahan yang lebih baik, pendinginan yang lebih baik, dan, dalam banyak kasus, sistem pelumasan yang canggih.
Kesimpulan
Performa biasanya menjadi pertimbangan utama saat memutuskan antara turbocharger atau supercharger, tetapi keandalan dan perawatan tidak boleh diabaikan. Mereka lebih mudah dirawat dan bertahan lebih lama, terutama untuk pengemudi harian yang menginginkan suara kasar tanpa drama: Supercharger menang. Turbo sedikit lebih menuntut, tetapi jika dirawat dengan benar, mereka juga dapat menawarkan kinerja jangka panjang yang solid. Pada akhirnya, semua tergantung pada seberapa besar usaha yang Anda lakukan dalam perawatan dan cara Anda mengemudikan kendaraan.