Ketika berbicara tentang memompa tenaga ekstra dari motor, tidak banyak yang seefektif atau sebanyak yang digunakan sebagai induksi paksa. Dua bentuk utama sistem induksi paksa adalah turbo dan supercharger, yang keduanya dirancang untuk mencapai hal yang sama, memasukkan lebih banyak udara ke dalam silinder mesin untuk pembakaran yang lebih baik dan lebih banyak tenaga kuda. Tujuan akhir keduanya serupa, tetapi jalan untuk mencapainya sangat berbeda. Mari kita uraikan cara kerja masing-masing sistem dan apa yang membedakannya.
Apa yang dimaksud dengan Induksi Paksa?
Sebelum kita berbicara tentang induksi paksa, kita perlu mengetahui cara kerja mesin pembakaran internal. Mesin yang disedot secara alami menarik udara karena tekanan atmosfer. Udara ini bercampur dengan bahan bakar, dan campuran tersebut terbakar di dalam ruang bakar, menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kendaraan.
 |
| sumber: theengineeringchoice.com |
Namun ada batasan jumlah udara yang dapat dihisap oleh mesin yang disedot secara alami. Dan di situlah induksi paksa berperan. Dengan memampatkan udara sebelum masuk ke dalam mesin, turbocharger dan supercharger memungkinkan lebih banyak oksigen masuk ke dalam ruang bakar. Lebih banyak oksigen berarti lebih banyak bahan bakar yang dapat dibakar, dan lebih banyak bahan bakar berarti lebih banyak tenaga.
Cara Kerja Turbocharger
Turbocharger menggunakan gas buang mesin sebagai sumber tenaganya. Turbocharger terdiri dari turbin dan kompresor, yang dipasang pada poros yang sama. Gas buang yang keluar dari mesin akan memutar turbin, yang kemudian menggerakkan kompresor. Kompresor menarik udara luar, mengompresnya, dan memaksanya masuk ke dalam mesin.
Karena turbo bekerja dengan gas buang, turbo tidak memerlukan hubungan mekanis langsung ke mesin. Hal ini membuatnya relatif efisien, terutama pada RPM yang lebih tinggi di mana lebih banyak aliran gas buang yang tersedia. Turbocharger, bagaimanapun, dapat mengalami “turbo lag,” penundaan antara Anda menekan pedal gas dan produksi dorongan turbo, yang disebabkan oleh penundaan knalpot yang menggulung turbin.
Turbo modern dapat memiliki teknologi seperti desain gulir kembar, turbin geometri variabel, dan semua jenis bantuan elektronik untuk memerangi kelambatan. Sementara itu, turbo juga telah mengalami peningkatan yang stabil untuk meningkatkan performa dan efisiensi, terutama untuk mesin yang lebih kecil, meskipun ada reaksi negatif.
Cara Kerja Supercharger
Sebaliknya, supercharger digerakkan secara mekanis oleh mesin, biasanya dengan sabuk yang terhubung ke poros engkol. Ada beberapa jenis supercharger termasuk, namun tidak terbatas pada, tipe Roots, twin-screw, dan sentrifugal, namun semuanya berfungsi berdasarkan prinsip yang sama: supercharger memaksa udara tambahan ke dalam mesin untuk mendapatkan performa yang maksimal!
Saat supercharger digerakkan dari mesin, suplai tenaganya cepat dan bebas jeda. Hal ini membuatnya sangat menarik untuk aplikasi yang menghargai respons throttle instan, seperti balap drag atau mobil berotot. Namun, karena mengambil tenaga langsung dari mesin untuk beroperasi, maka secara keseluruhan bisa jadi kurang efisien dibandingkan dengan turbo.
Pro dan Kontra
Kelebihan Turbocharger:
- Lebih efisien pada RPM yang lebih tinggi.
- Penghematan bahan bakar yang lebih baik pada banyak aplikasi.
- Desain yang ringkas.
Kekurangan Turbocharger:
- Turbo lag.
- Kesesuaian dengan sistem pendingin dan sistem oli.
- Instalasi yang lebih kompleks.
Kelebihan Supercharger:
- Penyaluran daya instan.
- Penyetel yang lebih sederhana untuk performa yang lurus.
- Persyaratan peminyakan yang lebih sederhana.
Kekurangan Supercharger:
- Menarik tenaga dari mesin.
- Dapat mengurangi efisiensi bahan bakar.
- Biasanya lebih besar dan lebih berat dari turbo.
Mana yang Harus Anda Pilih?
Apakah Anda harus memilih turbocharger atau supercharger biasanya tergantung pada kebutuhan performa dan gaya mengemudi Anda. Jika Anda membutuhkan efisiensi dan tenaga kelas atas, turbocharger adalah pilihan yang tepat. Jika Anda menginginkan respons throttle instan dan torsi kelas bawah, supercharger mungkin adalah pilihan yang tepat.
Twincharging adalah kombinasi dari kedua sistem yang ditemukan pada beberapa kendaraan berperforma modern yang memberikan yang terbaik dari kedua dunia.
Kesimpulan
Memahami mekanisme di balik turbocharger dan supercharger adalah langkah pertama untuk membuat keputusan yang tepat dalam meng-upgrade kendaraan Anda. Baik Anda sedang membangun monster lintasan balap atau hanya ingin sedikit lebih bersemangat dalam perjalanan harian Anda, induksi paksa dapat menjadi tiket Anda untuk mendapatkan lebih banyak tenaga dan performa.
Kembali ke>>>> Turbo vs Supercharger: Mana yang Harus Anda Pilih?