Mengupgrade sistem pembuangan biasanya merupakan salah satu modifikasi pertama yang dipertimbangkan oleh penggemar otomotif untuk meningkatkan performa dan suara mobil mereka. Namun, dengan berbagai jenis sistem yang ada di pasaran - cat-back, axle-back, dan header-back, misalnya, mengetahui sistem mana yang akan membantu mencapai tujuan Anda bisa jadi rumit. Setiap sistem memiliki kelebihan dan kekurangan untuk dipertimbangkan seperti peningkatan kinerja, kualitas suara, dan biaya. Mari kita uraikan perbedaannya dan membantu Anda memutuskan upgrade knalpot mana yang tepat untuk anda.
Apa yang dimaksud dengan Sistem Knalpot Gandar Belakang?
Sistem gandar-belakang terdiri dari segala sesuatu mulai dari gandar belakang dan buritan hingga ujung knalpot. Itu biasanya berarti Anda memasang knalpot dan knalpot yang telah diupgrade. Ini adalah mod knalpot yang paling dasar dan seringkali paling murah.
.jfif) |
| sumber: magnaflow.com |
Kelebihan:
- Hemat Biaya: Sistem gandar-belakang juga merupakan yang paling terjangkau di antara ketiganya.
- Relatif Mudah Dipasang: Sebagian besar kit gandar-belakang dapat dipasang di jalan masuk dengan peralatan dasar.
- Peningkatan Suara: Mengganti knalpot biasa dengan knalpot performa akan memberikan suara yang lebih dalam dan lebih agresif pada mobil Anda.
Kekurangan:
- Peningkatan Performa yang Minimal: Karena sisa knalpot tetap seperti stok, jangan berharap ada peningkatan tenaga kuda yang besar.
Terbaik untuk: Penggemar yang mencari nada knalpot yang lebih baik tanpa menghabiskan terlalu banyak uang atau mengubah peralatan emisi.
Apa yang Dimaksud dengan Sistem Knalpot Cat-Back?
Sistem cat-back berarti memiliki pengaturan yang membentang dari konverter katalitik ke ujung knalpot. Hal ini biasanya melibatkan pipa tengah, knalpot, dan ujung knalpot yang baru. Sistem ini populer di kalangan mereka yang menginginkan suara vs performa.
Kelebihan:
- Aliran udara yang Lebih Baik: Desain pipa yang dioptimalkan dapat menurunkan tekanan balik, meningkatkan tenaga kuda dan torsi.
- Suara yang Lebih Agresif: Knalpot performa dan pipa yang lebih besar memberikan suara knalpot yang lebih menggelegar pada mobil Anda.
- Legal di Sebagian Besar Wilayah: Karena konverter katalitik tidak terganggu, sistem cat-back umumnya dianggap sesuai dengan undang-undang emisi.
Kekurangan:
- Biaya Sedang: Sistem cat-back lebih mahal daripada axle-back, tetapi lebih murah daripada sistem header-back.
Terbaik untuk: Pengemudi yang mencari peningkatan performa yang berarti dan suara yang lebih baik, tetapi tidak ingin mengganti knalpot secara keseluruhan.
Apa yang dimaksud dengan Sistem Knalpot Header-Back?
Sistem header-back melibatkan sistem pembuangan yang lengkap, mulai dari header knalpot (atau manifold) hingga ke knalpot belakang. Ini adalah peningkatan utama pada kedua perangkat keras Mac dan sering kali memberikan peningkatan performa terbaik.
Kelebihan:
- Peningkatan Kinerja Maksimum: Menghilangkan hambatan di sepanjang jalur pembuangan penuh berarti mesin Anda dapat bernapas dengan mudah.
- Dapat Disesuaikan: Anda dapat menggunakan konverter katalitik aliran tinggi, pipa berdiameter lebih besar, dan header performa.
- Cocok untuk Mesin yang Dimodifikasi Berat: Ideal untuk penyetelan turbo atau pembuatan lintasan yang membutuhkan efisiensi maksimum.
Kekurangan:
- Mahal: Sistem ini menuntut investasi yang lebih besar.
- Instalasi yang Rumit: Pemasangan oleh ahli biasanya disarankan.
- Kemungkinan Masalah Hukum: Jika Anda berada di yurisdiksi yang memiliki undang-undang emisi, Anda mungkin melanggarnya dengan mengubah atau menghapus konvergensi katalitik pabrik.
Terbaik untuk: Pencari efisiensi tenaga kuda aftermarket, atau mobil yang berorientasi pada balapan yang siap untuk mendapatkan tenaga yang lebih besar.
Mana yang Harus Anda Pilih?
Sistem pembuangan terbaik untuk anda tergantung pada tujuan dan anggaran anda:
- Mencari suara yang bagus dengan harga murah? Pilihlah sistem poros-belakang.
- Mencari sesuatu yang sedikit lebih bertenaga, lebih bernada, tetapi tetap tidak akan membuat Anda bangkrut? Pilihlah cat-back.
- Semua mod performa, tanpa biaya? Hal yang sama juga merupakan pilihan terbaik untuk sistem header-back.
Selalu periksa peraturan emisi lokal Anda sebelum mengambil keputusan. Meskipun suara dan performa sangat menarik, tetap legal di jalan raya sangat penting jika Anda berencana untuk mengendarai mobil setiap hari.
Kesimpulan
Apakah Anda ingin membangunkan mobil harian Anda atau memeras setiap tenaga dari mobil proyek Anda, memahami perbedaan antara sistem knalpot cat-back, axle-back, dan header-back akan membantu Anda melakukan upgrade yang cerdas. Pilih sistem yang sesuai dengan kebutuhan Anda, dan biarkan mobil Anda bernapas dan meraung seperti yang seharusnya.