Dalam hal mencapai batas pada mobil Anda, tidak banyak komponen yang memiliki pengaruh sedramatis induksi paksa. Baik turbocharger maupun supercharger memberikan tenaga kuda yang besar, tetapi tergantung pada lingkungan balap Anda, apakah itu drag strip sepanjang 1.320 kaki atau lekukan yang rumit di lintasan balap, metode pendorong yang lebih baik dapat berubah. Jadi, mana yang lebih unggul: turbo atau supercharger? Mari kita uraikan berdasarkan gaya balap.
Turbocharger: Raja Drag
Itu juga berarti turbocharger adalah pilihan bagi banyak pembalap drag, dan ada penjelasan sederhana untuk itu: output daya maksimum. Turbo diciptakan untuk memaksimalkan jumlah gas buang yang dapat digunakan untuk memutar turbin yang memampatkan udara ke dalam mesin untuk pembakaran yang lebih banyak dan pada gilirannya, menghasilkan tenaga yang lebih besar. Meskipun ada sesuatu yang disebut “turbo lag,” penundaan singkat antara saat Anda menginjak pedal gas dan dorongan yang muncul, begitu turbo berputar, Anda akan mendapatkan tenaga yang sangat besar di ujung atas.
 |
| sumber: redbubble.com |
Dalam balap drag, di mana Anda berada di garis lurus selama beberapa detik saja, jeda tersebut tidak menjadi masalah. Bahkan, dengan jumlah bantuan yang tepat seperti dengan sistem anti-lag atau bahkan nitrous untuk membantu meningkatkan tenaga, onset tenaga dapat terjadi dengan cepat. Twin-turbo, intercooler, dan penyetelan bahan bakar beroktan tinggi dapat membujuk mesin yang paling lemah untuk menyemburkan tenaga yang sangat besar.
Mengapa Turbo Merajai Lintasan Drag:
- Potensi tenaga kuda yang luar biasa.
- Penggunaan energi gas buang yang efisien.
- Mudah ditingkatkan dengan turbo yang lebih besar atau pengaturan kembar.
- Performa yang telah terbukti dalam mobil drag yang memecahkan rekor dunia.
Supercharger: Presisi untuk Lintasan
Ini adalah jenis performa yang berbeda dari yang dibutuhkan di lintasan balap. Ini lebih dari sekadar kecepatan di jalur lurus, respons throttle, menikung, pengereman, dan keseimbangan. Di sinilah supercharger benar-benar bersinar, dengan pengiriman tenaga seketika. Karena digerakkan oleh sabuk dari poros engkol, hampir tidak ada jeda peningkatan yang tersedia saat Anda menyentuh gas.
Respons seketika ini cocok untuk balapan di lintasan balap, di mana tikungan yang keluar dapat membuat atau menghancurkan satu putaran dalam sepersekian detik. Terlepas dari apakah Anda menggunakan supercharger akar, twin-screw, atau sentrifugal, pita tenaga yang halus dan dapat diprediksi membuatnya lebih mudah dan lebih aman untuk mengatur input throttle di tikungan.
Mengapa Supercharger Mendominasi Hari-Hari Lintasan:
- Respons throttle instan.
- Powerband linier yang dapat diprediksi.
- Manajemen panas yang lebih mudah selama sesi yang panjang.
- Performa mid-range yang kuat untuk jalan keluar tikungan.
Pendinginan dan Rendam Panas: Faktor Krusial
Meskipun kedua sistem tersebut menghasilkan panas, namun dikontrol secara berbeda berdasarkan aplikasinya. Pembalap drag bisa lolos dengan putaran yang lebih pendek yang memungkinkan pengaturan turbocharger mereka menjadi dingin di antara lintasan. Namun, untuk mobil lintasan, ada penyalahgunaan yang berkelanjutan dengan rendaman panas yang menjadi masalah yang sangat nyata. Supercharger, ketika dilengkapi dengan intercooling yang memadai umumnya lebih stabil dalam jangka waktu yang lama, tetapi pada RPM yang sangat tinggi, supercharger sentrifugal dapat mulai berperilaku seperti turbo.
Keandalan dan Perawatan
Supercharger umumnya lebih sederhana dan membutuhkan perawatan yang lebih jarang karena tidak bergantung pada rute pembuangan yang rumit. Turbo, meskipun lebih efisien dalam hal tenaga per pon dorongan, dapat lebih rewel dan membutuhkan penyetelan yang cermat untuk menghindari ketukan mesin, masalah pelumasan, atau panas berlebih.
Keputusan Akhir: Tergantung Lintasan
Jika lintasan Anda adalah drag strip dan Anda mencari ET tercepat dengan tenaga kuda maksimum, maka turbocharger adalah pemenangnya. Cara Anda dapat menghasilkan angka tenaga yang luar biasa dengan beberapa penyetelan dan penyiapan yang kreatif membuat mereka tak terkalahkan dalam garis lurus.
Tetapi jika Anda sedang merangkai tikungan, katakanlah, track day, di mana responsif, keseimbangan dan konsistensi sangat penting, maka supercharger akan menang. Dan ketika menyangkut pengiriman tenaga yang cepat dan keandalan di bawah beban yang terus menerus, supercharger adalah pilihan yang lebih baik untuk para pejuang di lintasan balap.