Meningkatnya popularitas kendaraan listrik (EV) merupakan transformasi besar bagi industri otomotif global, karena kendaraan listrik menawarkan potensi untuk mengurangi emisi karbon dan membantu memerangi perubahan iklim. Banyak negara di seluruh dunia telah memulai penerapan berbagai kebijakan dan insentif yang mendorong adopsi EV yang lebih cepat. Selain membantu perekonomian mereka bergerak menuju energi yang lebih bersih, langkah-langkah ini juga mendorong inovasi dalam industri otomotif dan mempromosikan kelestarian lingkungan. Artikel ini membahas beberapa kebijakan dan insentif utama pemerintah yang mendorong pertumbuhan kendaraan listrik.
1. Insentif dan Subsidi Finansial
Insentif keuangan adalah salah satu cara paling umum yang digunakan pemerintah untuk memotivasi pembelian mobil listrik. Insentif ini biasanya berbentuk kredit pajak, potongan harga, atau subsidi tunai yang menurunkan harga mobil listrik bagi konsumen. Di Amerika Serikat, misalnya, pemerintah federal saat ini memberikan kredit pajak hingga $7.500 untuk kendaraan listrik yang memenuhi syarat, berdasarkan kapasitas baterai kendaraan. Keringanan pajak ini sering kali digabungkan dengan insentif tingkat negara bagian, yang bervariasi berdasarkan lokasi tetapi dapat mencakup potongan harga, pengurangan biaya pendaftaran, atau pembebasan pajak penjualan.
 |
| sumber: electricbee.co |
Demikian juga, negara-negara Eropa (seperti Norwegia) menawarkan manfaat yang berbeda untuk EV seperti pembebasan pajak impor dan pajak pertambahan nilai (PPN) (setara dengan pajak penjualan di Eropa), dan secara umum harga EV jauh lebih masuk akal. Pemerintah Norwegia telah menetapkan tanggal yang ambisius untuk melarang kendaraan bertenaga bahan bakar fosil dan struktur insentif ini telah menjadi bagian penting bagi negara ini untuk mendapatkan salah satu tingkat adopsi EV per kapita tertinggi per kapita di dunia.
2. Investasi Infrastruktur Pengisian Daya
Mackie membangun infrastruktur pengisian daya yang merupakan kunci untuk mendorong adopsi secara luas. Transfer: EV tanpa stasiun pengisian daya yang memadai akan sangat merepotkan bagi orang yang tinggal di apartemen atau area dengan solusi pengisian daya yang terbatas. Oleh karena itu, pemerintah mengeluarkan banyak uang untuk membangun jaringan pengisian daya publik, untuk memastikan pemilik kendaraan listrik selalu dapat menemukan titik pengisian daya.
Di AS, pemerintah federal telah mencurahkan miliaran dolar untuk memperluas infrastruktur pengisian daya seiring dengan upaya untuk beralih ke energi bersih. Undang-Undang Pengurangan Inflasi, yang ditandatangani menjadi undang-undang tahun lalu, juga Undang-Undang Investasi Infrastruktur dan Pekerjaan pemerintahan Biden, yang disahkan pada tahun 2021, yang berisi dana besar untuk menyebarkan stasiun pengisian daya kendaraan listrik di seluruh negeri. Ada juga prioritas Uni Eropa untuk jaringan pengisian daya kendaraan listrik yang koheren, sejak Green Deal, sehingga Anda dapat melintasi negara-negara anggota tanpa perlu khawatir tentang pengisian daya.
3. Mandat dan Standar Emisi
Pemerintah juga memperketat standar emisi sebagai cara untuk mendorong produsen mobil agar tidak lagi menggunakan bahan bakar fosil. Di banyak negara, hal ini berarti peraturan yang mewajibkan produsen mobil untuk memproduksi sebagian kendaraan mereka sebagai kendaraan listrik atau kendaraan rendah emisi. Dan di Uni Eropa, batas emisi karbon dioksida (CO2) yang ketat untuk mobil baru telah memaksa produsen mobil untuk memprioritaskan kendaraan listrik dan hibrida. Peraturan-peraturan ini disertai dengan hukuman bagi produsen mobil yang gagal memenuhi target pengurangan emisi, yang selanjutnya mendorong produksi kendaraan yang lebih bersih.
Banyak negara juga telah mengumumkan rencana untuk melarang penjualan kendaraan ICE sama sekali. Inggris, misalnya, berencana untuk melarang penjualan kendaraan bensin dan diesel baru pada tahun 2030 Prancis dan Jerman telah menetapkan tenggat waktu yang sama. Mandat ini merupakan bagian dari upaya yang lebih besar untuk mengurangi jejak karbon di sektor transportasi dan mempromosikan transisi ke mobilitas listrik.
4. Dukungan Penelitian dan Pengembangan
Kebijakan pemerintah juga telah mendukung penelitian dan pengembangan (R&D) teknologi kendaraan listrik canggih. Pemerintah memberikan hibah, pinjaman, dan insentif pajak untuk mendorong inovasi dalam teknologi baterai, penggerak listrik, dan komponen utama kendaraan listrik lainnya. Sebagai contoh, Departemen Energi Amerika Serikat telah mendanai beberapa program yang bertujuan untuk mengembangkan teknologi baru untuk mengurangi biaya baterai dan meningkatkan efisiensi baterai agar EV semakin mudah diakses oleh masyarakat dan konsumen pada umumnya.
Demikian juga di Tiongkok, pemerintah telah menyediakan dana yang cukup besar bagi perusahaan-perusahaan dalam negeri untuk mengembangkan teknologi kendaraan listrik dan membangun fasilitas manufaktur. Tiongkok saat ini merupakan pasar terbesar untuk kendaraan listrik, dan kebijakannya telah berkontribusi secara signifikan terhadap kepemimpinan negara tersebut dalam produksi dan adopsi kendaraan listrik.
5. Kampanye Kesadaran Lingkungan
Terakhir, pemerintah mempromosikan adopsi kendaraan listrik melalui kampanye kesadaran lingkungan, yang menginformasikan kepada konsumen tentang keuntungan EV. Kampanye kendaraan listrik sering kali menekankan manfaat lingkungan dari penggunaan kendaraan listrik, termasuk emisi yang lebih rendah, berkurangnya ketergantungan pada bahan bakar fosil, dan kemungkinan udara yang lebih bersih di kota-kota. Melalui upaya kesadaran publik, kendaraan listrik dapat menjadi pilihan yang lebih menguntungkan bagi konsumen yang mungkin takut untuk mengganti mobil bensin mereka saat ini.
Kesimpulan
Kebijakan dan insentif pemerintah memainkan peran penting dalam mendorong adopsi kendaraan listrik. Insentif keuangan, investasi dalam infrastruktur pengisian daya, standar emisi yang lebih ketat, serta dukungan untuk penelitian dan pengembangan adalah beberapa cara yang dilakukan pemerintah untuk mempercepat pergeseran menuju transportasi yang berkelanjutan. Karena dunia terus memprioritaskan aksi iklim, kebijakan-kebijakan ini kemungkinan besar akan berkembang untuk memenuhi permintaan kendaraan listrik yang terus meningkat dan selanjutnya berkontribusi pada transisi global menuju masa depan yang lebih hijau dan lebih berkelanjutan.
Kembali ke>>>> Pro dan Kontra Memiliki Mobil Listrik